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阿联酋迪拜公路输送局近日暗意，中国中车所属的迪拜“蓝线”工程还是取得了竞标。
该格式为“迪拜2040”齐市发展策略的要害构成部分，以56亿好意思金的价钱取得了中国中车公司在该区域铁路畛域的另一紧要突破。
从来岁年底开动，迪拜轨说念交通蓝线工程的招标责任还是得到繁密国际着名公司的投标。该工程将于2024年年头开动投标，历经快要十个多月的严谨审核，中国中车所属的“辩论企业”以其浑厚的技艺力量及完备的举座处理有贪图成为本次竞标的焦点。本工程的责任实质包括表示的想象，施工，调试，系统维修和整车供货等。
本年年底，中国中车（CRRC）拿下了迪拜蓝线的56亿好意思金订单，成为寰球铁路行业的一枚大新闻。中国中车是世界上铁路开采坐褥畛域的指令者，在夙昔几年里，为了稳妥世界各地用户种种化的需要，一直在发奋升迁我方的居品性量和售后职业。从南好意思的地下铁说念，到非洲的铁说念成立，乃至欧洲的高等居品，中国中车齐是中国“走出去”的一张亮丽的柬帖。
然而，这不单是一个正巧，更多的是中国中车恒久累积的技艺累积，以及对老本的松手，以及对居品的策略性酌量。
迪拜蓝线：高达56亿好意思金的技艺，用度和通盘体系的产出
该订单并非单纯的购买汽车那么节略，而是从表示想象、施工、调试、系统维修到整车供货等神色，是中国中车在地铁行业的举座竞争力的聚合展示。
科技力量：从赶超到赶超，用数字谈话
中车是当今世界上最大的高铁列车制造商，已有14,000多台列车的坐褥。举例CR400 “回复号”，其最高运行速率可达到350 km/h，并能在诸如京沪高速铁路等多条高速铁路上杀青万古期的高安全、高精度运行，平均每小时运行时代200多万 km以上（辛勤：中国国铁）。
轨说念交通：中车轨说念交通器具除为中国主要的大城市提供轨说念交通器具外，还向世界各地的好多其他国度提供了交通器具。以波士顿地铁为例，其红色及橙色表示的列车，不但相宜好意思国严格的交通轨则，况兼运行时也泄泄露极佳的安全及褂讪性能。（辛勤来自于波士顿地铁网站上的中国中车年度敷陈）
研究与开发：中车公司每年在研究与开发上参加约5%的收入，现存工程师及技师东说念主数已达六万余东说念主，活着界上已成为世界跳跃的铁路输送公司。中车在2022年的研究开发投资总和突破了一百五十亿，较上年同期加多了10%。（《中国中车年度敷陈》）
中车公司研制的“永磁体同步牵引电动机”，在升迁动力遵守的同期，也大大减少了维修用度。此项新工艺还是在“回复号”过头他国度的轨说念交通列车上得到了收效的利用，同期也突破了异邦公司对我国的科技禁闭。
裁减用度：高质地价钱的事理
完善的产业链条：中车从零部件坐褥、整车安设到整车一体化，造成了一条完善的铁路输送产业链条。这为中车在老本束缚和坐褥上提供了更大的上风。
范围效益：行为中国最大的铁路装备制造企业，中车的大范围量产使其居品的单价大幅下落。以中车为代表的城市轨说念交通器具，其每台列车的单价比外洋同类居品要便宜15%-20%。（辛勤来自于产业研究敷陈，不同的汽车类型，不同的商场，不同的数据）
在马来西亚吉隆坡的轨说念交通工程中，中车在保证高品性、保证交货时代的前提下，以一个相比便宜的报价取得了竞标。这与中车在酌量上的遵守以及在产业链上的跳跃地位分不开。
全地点的处理想法：从居品扩张到职业
“一站到底”：中车不但为迪拜“蓝线”提供了交通器具，况兼还承担了表示的想象、施工、调试和维修等各个方面的责任。“交钥匙”施工方式为业主减少了工程成立中的风险，并为工程成立提供了便利。
辛勤支撑：中国中车的年度敷陈泄露，中车公司在国际商场上所占份额在无间加多，泄泄露公司举座的举座职业水平得到了破钞者的招供。
中车在埃塞俄比亚亚吉线的施工历程中，除了输送器具外，还承担着表示的运行和维修责任。这既是中车集团为用户提供全地点的职业，又是为用户减少酌量风险、升迁责任遵守的有劲证实。
中车“出海”的机遇，挑战和策略酌量
迪拜的这一大订单不单是一个国度的事情，更多的是中车在国际上的一个要害发展标的。
“一带通盘”的发展：国度的政策和商场契机
“一带通盘”策略对中国企业“走出去”具有要害意念念，包括融资支抓、贸易便利化等。这为中车在发展中的国度提供了更多的契机，并参与到基建畛域。
伴跟着快速城镇化的发展，我国对地铁的条目也越来越高。中车粗略充分阐扬其在国际上的技艺、价钱等方面的上风，从而更好地稳妥国内的需要。
中车公司在东南亚，非洲，中东等国度的“一带通盘”成立中阐扬防御要作用，为地方成立伏击需要的铁路成立职业。这既给中车提供了商机，同期也增强了中车在国际商场上的地位。
中国买卖部统计，“一带通盘”上列国基建投资范围无间扩大，为中车的发展带来宽绰的发展远景。
国际竞赛：濒临的挑战和对策
欧洲和日本等先进国度的铁路输送企业在科技水平上仍占有很大的跳跃地位，尤其是在高技术方面。中车要连接加多研究和开发的投资力度，以突破现存的科技障蔽。
中车公司在开拓外洋时，还存在着文化互异和有关轨则方面的问题，因此，必须加大原土化运作力度，组建原土化的戎行，以更好的自傲原土化的需求。
中车要加大对品牌的参加，升迁其活着界范围内的著名度与声誉。
在欧洲，中车濒临着西门子、阿尔斯通这么的大公司的严峻挑战。为招待这一机遇，中车积极与原土企业开展调换，发奋升迁我方的科技含量，升迁我方的职业才智。
中车：世界铁路行业的龙头企业
迪拜的地铁格式只是是个最先。活着界铁路输送行业，中车将极力于作念世界跳跃企业。
科技校阅：鼓吹今后的发展
中车连年来无间加多自主驾驶、智能松手和大数据分析等智能科技的研究与开发力度。本格式研究效果关于升迁城市轨说念交通运行的灵验性与安全性具有要害意念念。
中车将在新动力汽车和节能减排技艺等方面加多研究和开发投资。通过本项贪图实行，不错灵验地减少城市轨说念输送对生态环境的冲击，相宜可抓续发展的寰球性条目。中车以数字科技为技能，升迁了企业的坐褥率，达到了城市轨说念输送的灵巧化。
寰球化的酌量：构筑一个寰球化的职业网
国内制造：中车将加大对外洋制造工场的投资力度，以减少供货时代和减少输送用度。
中车将在宇宙范围内建立完善的职业体系，为雄伟用户提供完善的售后职业及技艺保险。为了自傲国内的需求，中车在马来西亚，印度，好意思国等多个地方齐成立了工场。
中车在迪拜投资56亿好意思金的地铁格式绝非正巧，这亦然其技艺，老本和策略的圆善联结。中车的到手不仅为中国企业走出去累积了珍藏的素质，更彰显了“中国智造”的强盛力量。咱们坚信，中车将一如既往地坚抓“技艺引颈、质地保证”，活着界铁路成立中再添光彩，并最终踏进于世界跳跃行列。
