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在这个战机科技迅速跳跃的时间，伊朗空军却仍在苦苦抗击于上世纪的“老爷机”。一位身挂歼-10符号的伊朗F-14飘舞员，让这个看似平常的航展画面变得耐东谈主寻味起来。
这让东谈主不禁念念起那句老话：“指雁为羹”。即即是再优秀的飘舞员，莫得趁手的“火器”，也只可望“机”兴叹。伊朗空军的处境，号称当代版“戏说”：明明坐拥着大家终末一批F-14雄猫，却因为年久失修、诞生落伍，这些也曾怒斥风浪的“猛兽”如今也只可拼凑看守“体面”。
说到这里，不得不惊羡一声：这些“白发之心”的F-14们，怕是比某些老年东谈主还能折腾。它们的“前东家”好意思国舟师早已改投F-18大黄蜂的怀抱，而它们却还在伊朗的蓝天上苦苦复旧。这场景，就像是一位不肯认输的“大龄剩男”，明明还是跟不上时间的节律，却还在死撑着要说明注解我方的价值。
伊朗这些年也没闲着，一直在四处“相亲”。俄罗斯的苏-35就是个典型例子，传言闹得沸沸扬扬，到头来却是“只闻楼梯响，不见东谈主下来”。咫尺又传出可能看上了中国的歼-10战机，这让东谈主不禁念念起那句集聚热语：“你是我的心头好，如何明码标价高。”
不外，细究起来，歼-10就怕是伊朗的“真命皇帝”。伊朗需要的是粗略扩充辛苦任务的重型战机，而歼-10更像是一个“小快灵”的多面手。这就好比你明明需要一个能扛起家庭重负的“铁汉”，却来了个骁勇善斗的“小鲜肉”，诚然也可以，但总合计何处不太对劲。
话说归来，歼-10CE的实力如实碎裂小觑。在珠海航展上，它展示的双轰隆12导弹挂载决议，还是卓著了好意思制F-16的水平。合作上中国完善的空中预警系统，这架“小快灵”如实能在战场上掀翻不小的风浪。这就像是一个炼就了孑然好功夫的“轻量级拳手”，诚然体重不占优，但该有的要害通常不少。
专诚义的是，就在伊朗“线索传情”的同期，孟加拉国也对歼-10推崇出了浓厚好奇瞻仰。这个也曾的歼-7用户，正在寻找新一代的“空中主力”。这种“老客户”情结，倒是让东谈主念念起了某些老字号店铺的回头客，明明市面上遴荐好多，却总合计“熟谙的滋味才是最香的”。
看来，在这个问鼎华夏的军机市集上，中国制造正在悄然改写着游戏国法。不外对伊朗来说，遴荐什么样的战机，恐怕不单是是技艺层面的考量，更多的是沿路复杂的政事经济题。毕竟，在这个“倚势凌人”的海外军贸市集上，念念要买到舒坦如意的“婚纱”，除了要有钱，还得看“媒东谈主”给不给顺眼。
