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绍兴该若何选呢？是跟杭州同城化，如故我方分工？
绍兴作念城市打算的工夫，总是有不少限度。
当先，越城和柯桥离得近，跟杭州也靠得近，上虞就相比落寞。
资源有限的工夫该若何分派呢？
其次，绍兴这座城市的定位不是很高。
旅游城市这个定位是主要的标的，工业方面的定位差未几皆和轻纺关联。
其三，绍兴的河网密密匝匝的，湖泊也不少，很难确保打算得合理又高效。
绍兴城市打算一启动应该挺好作念的，尽管限度挺多的(No.1)
绍兴就只好一个越城区，这是个强县弱区的城市。
是以呢，打算的范围就只好老城区这一块。
绍兴撤地设市之后，打算的范围就从老城区膨胀到了“二环”（No.2）。
其时的表面水平有限，绍兴的城市打动作念得很糟。
举座即是把老城区朝着东南西北四个标的膨胀到“二环”。
主发展标的定在了城东偏北的迪荡湖。
其实这样干可能就只好一个公正：
越城区的东朔标的旷地最多，发展空间也更大。
但如果从现时的情况来看，这个决定不太合理。
越城区和上虞区隔得有点远，不外柯桥区就在越城区附近。
那工夫柯桥区还被叫作念绍兴县呢，撤县设区是朝夕皆得发生的事儿。
是以朝着西边发展大要会更可以。
迪荡新城一启动是被打算成绍兴的CBD的。
但在实行的工夫出问题了，好多交易用地皆被改成居住用地了。
更要命的是，萧甬铁路把新城分红了南北两块。
20多年皆夙昔了，新城发展如故很慢，还有一广宽的土地没开导呢。
绍兴县被纳入绍兴下一轮城市打算之后，迪荡新城就变得越来越莫名了(No.3)
由于主发展标的改成了往西偏北。
和上一轮城市打算肖似，绍兴再次把一个湖当作发展中心。
仅仅这个湖比迪荡湖面积更大，所处的位置更佳，左近环境也更优好意思。
因为有前次的教育，镜湖被打算成城市绿心，而不是CBD。
越城、柯桥、袍江三大组团溜达在镜湖附近。
绍兴县诚然被纳入城市打算了。
但绍兴莫得继承最毛糙的“双中心”发展花样。
而是在越城区的北部再弄一个中心，袍江。
袍江的土地相比围聚，被打算成工业区了。
绍兴的城市发展神态从此被“一个中心、三大组团”洞开了。
其后因为绍兴发展得尽头快，就惟恐有了第四个组团。
杭州湾滨海工业区。
滨海、越城还有柯桥这三个方位能构成一个大三角形，而这个三角形的中心刚巧是袍江。
真的没料到，惟恐间作念的事竟然故惟恐的收货。
在绍兴的下一轮城市打算里，滨海致密被列为第四组团了。
不外，中心城区的范围就搁置在越城区和绍兴县。
滨海组团的空间尽头眇小，定位也总是被限度在工业方面。
发展比另外三个组团差远了。
2013年，上虞市撤县设区，归入中心城区之后
因为要保护耕地等原因，滨海组团如故莫得大范围开导起来。
绍兴的城市发展神态发生了变化。
市域中心城市有越城、柯桥、袍江，还有城市副中心上虞。
绍兴鄙人一轮的城市交通打算里，在三个市辖区作念了好多均衡的责任(No.4)。
从卫星舆图上看，绍兴和杭州的关联，跟佛山与广州挺像的。
城市之间照旧没了彰着的界限。
不同样的方位在于，这两座城的发展标的是相易的，皆是朝着东边的杭州湾发展。
有可能搞同城化。
其实啊，推断莫得哪个城市会想毁灭跟省会城市协同发展的契机的。
2021年，靠着杭州的维护，绍兴地铁1号线通畅了。
成为浙江省内第三个有地铁的城市。
打算要建8条地铁，其中1、2、8号这三条地铁会接入杭州地铁。
以后在萧山区和柯桥区的交壤处会建20多条通谈呢。
高速、高铁、城铁、地铁、快速路、运河这些皆有触及，尽头浮浅。
天然，和杭州对接的也许还会触及房价。
绍兴的越城区是老城区，交易、东谈主口、东谈主文皆相比围聚。
是以能赢得的城市资源就会相比多小数。
二环快速路、越东快速路、于越快速路、绿云快速路。
咋嗅觉绍兴的快速路皆修在越城区呢。
镜湖的南方皆是新开导没多久的小区，西边是科教和体育中心。
绍兴北站位于镜湖的西北角，离柯桥区的交壤尽头近。
另外，7号线是在上虞区，剩下的7条地铁皆会历程越城区。
这城市的修复范围跟杭州不相高下呢，难怪越城区总是被全国挟恨是个大工地。
上虞区在东边，区位条款挺好的。
是以能赢得的高铁资源就会相比多小数。
杭甬、杭台这两条高铁是有的，以后说不定还会有沪绍金高铁呢。
绍兴有两个高铁站，一个是绍兴东，另一个是上虞南。
绍兴东骨子上是在上虞城北边呢，叫上虞北可能更妥当。
叫上虞南是可以的，不外为啥要建在这样偏的方位呢？
左近基本上没什么配套治安。
放谈虚叫上虞西不是更好点吗？起码有条群贤东路呢。
在绍兴的改日城市打算里，滨海新区是重心发展的区域（名轮番5）。
城市的主发展轴要从东西标的酿成南朔标的了，即是（越城 - 袍江 - 滨海）这个走向。
看起来，获益最大的像是越城区呢。
柯桥区海边的“地皮”原来就未几，再说了，基本上皆是工业区。
是以没被算进滨海新区里。
其次，曹娥江东岸那块“地皮”离上虞区相比远，而且基本上皆是农业区。
上虞区的实力，有点不够用。
越城在有了滨海新区以后，骨子上就成了沿海区。
发展重心转向东朔标的的话，说不定还能把迪荡湖CBD周转呢。
绍兴转折发展标的之后，上虞就变得有点莫名了。
原来就离越城柯桥挺远的，现时还不在主要发展轴上，这可咋整呢？
上虞其实也没法往西发展，西边交通挺乱的。
杭甬高铁、杭台高铁、萧甬铁路、常台高速、绍诸高速这些交通澄莹是存在的。
是以上虞选的发展标的挺理智的：
沿着曹娥江往下走，朝着杭州湾发展，逼近滨海新区。
柯桥区一门心想跟杭州搞同城。
绍兴城区要靠越城区在中间发展壮大。
上虞区靠我方致力去追逐柯越。
总的来说，绍兴的三个市辖区在统筹发展方面作念得如故相比顺利的。
