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别称好意思国联邦地区法院法官5日驳回波音公司就737 MAX型客机所涉两起症结空难与好意思国司法部已毕的认罪合同，认定该合同“不合乎公众利益”。
这是2019年3月13日在好意思国芝加哥拍摄的波音公司总部外景。新华社发（乔尔·莱纳摄）
据好意思联社报说念，好意思国得克萨斯州联邦地区法院法官里德·奥康纳本日作出上述裁决。
字据波音先前与好意思国司法部已毕的认罪合同，司法部将选拔别称孤苦监督员来确保波音恪守合同。但奥康纳在判决书中写说念，司法部实施的关系计谋让他“怀疑”其是否会保证单纯字据专科水平来挑选监督员。“法院不肯定……政府会在不沟通种族的情况下选拔监督员。”
奥康纳因而裁定，认罪合同在选拔和监督孤苦监督员方面将法官“旯旮化”。此外，认罪合同还不容以恪守监督员提议的反欺骗建议为要求给予波音“缓刑”。奥康纳说，该合同“不合乎公众利益”。
这是2023年8月1日在好意思国齐门华盛顿拍摄的好意思国司法部大楼。新华社发（亚伦摄）
字据裁决，波音和好意思国司法部现存30天时分向法院通报惩处此案的下一步运筹帷幄。两边不错就新的认罪合同进行谈判，偶然检方不错鼓舞对波音进行审判。
按好意思联社说法，好意思国司法部暗示正在审查这一裁决。波音暂时莫得对此置评。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，策画346东说念主受难，失事飞机均为波音737 MAX型客机。走访发现，事故原因和该机型新软件系统的安全想象谬误关系，而波音向联邦航空局挑升掩蔽其风险以使该机型获取适航认证，也未就该软件系统加强航行员培训。
2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737 MAX和波音777X飞机（下）进行饰演 。新华社记者高静摄
波音与好意思国司法部在2021年已毕三年期暂缓告状合同，秉承2.436亿好意思元罚金并愉快整改。本年1月好意思国阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客机航行途中机身门塞零碎，司法部认定波音违抗合同，决定给以告状。本年7月，波音与司法部已毕认罪合同，波音承认在MAX机型寻求适航认证流程中犯有“密谋欺骗好意思国政府”罪，秉承与2021年合同等额的罚金，总数不跳跃4.872亿好意思元；波音另外愉快曩昔3年内为合规整改进入至少4.55亿好意思元。如认罪合同获法院批准，波音可幸免漫长庭审可能带来的声誉损成仇更重刑罚。
不少受难者家属其时觉得波音受罚太轻，要求法院驳回认罪合同。受难者家属的代理讼师保罗·卡斯尔暗示，奥康纳5日的裁决是珍惜受害者权益的“焦躁得手”。（刘曦）
据新华社客户端
